《汽车与新动力》杂志

期刊级别:省级期刊

投稿方式:官网投稿

主管单位:上海汽车集团股份有限公司

主办单位:上汽大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司

国内刊号:31-2146/TK

国际刊号:2096-4870

基本信息

主管:上海汽车集团股份有限公司

主办:上汽大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司

出版地区:上海市

发行周期:双月

创刊时间:1969

邮发代号:4-938

出版信息

主管:上海汽车集团股份有限公司

📚版面字符: 6000-16000

📑页数: 工程科技II页

🔍查重要求: 汽车工业

📈复合影响因子:0.564

📈综合影响因子:0.226

👉审稿周期:1个月内

学术目录: 第一批

收录:知网,万方,维普

发文刊期:汽车工业

📌类别:工业

每期发文量:汽车与新动力篇

审稿难度:

下载中心

    发文量:2481 篇 下载次数:361429次 被引次数:3943次

期刊简介

《汽车与新动力》(双月刊)创刊于1969年,为适应市场变化,满足广大读者和科技工作者的需求,以提供更好的服务,经国家新闻出版广电总局的批准,《国外内燃机》于2018年正式更名为《汽车与新动力》。 《汽车与新动力》是由上海汽车集团股份有限公司主管,上汽大通汽车有限公司、上海内燃机研究所主办,面向全国发行的专业汽车技术类刊物,每逢双月发行,是我国汽车与发动机及相关零部件行业中办刊理念最为先进、办刊思路最为灵活、影响面和覆盖面最广的汽车技术类期刊之一。 《汽车与新动力》采用全彩72页版面,页面布局灵活生动,主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台,并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时,期刊也积极开展线上+线下综合服务平台,维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。

期刊栏目

研究报告文献综述简报专题研究

杂志近十年关键词:新能源汽车,柴油机,发动机,汽油机,排放,电动汽车,动力电池,故障诊断,燃油经济性,混合动力,智能网联汽车,燃油耗,自动驾驶,汽车,热效率,燃料电池,商用车,轻量化,电动车,排放法规

收稿方向

汽车工业, 工业经济, 动力工程, 电力工业, 环境科学与资源利用, 计算机软件及计算机应用, 公路与水路运输, 自动化技术, 无机化工, 贸易经济, 经济体制改革, 机械工业, 企业经济, 电信技术, 宏观经济管理与可持续发展, 信息经济与邮政经济, 无线电电子学, 金属学及金属工艺, 职业教育, 安全科学与灾害防治

期刊收录

知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库(CJFD)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

期刊点评

本刊为:CACJ-入库(武大版应用核心2023版), 维普收录, 万方收录, 知网收录,第一批认定学术期刊

论文发表

投稿须知

1、文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。

2、姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

4、《汽车与新动力》文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量...[查看详情]

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